Sebas Lorente transformó su desdicha en su suerte y en su nueva profesión. Sufrió un accidente de coche cuando solo tenía 20 años.
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Autopistas del Sol y Autopistas del Oeste son, por volumen de tráfico, los dos principales accesos a la ciudad de Buenos Aires.
Por el Acceso Norte y la avenida General Paz (Autopistas del Sol) circulan más de un millón de vehículos al día, mientras que otros más de 350.000 lo hacen por el Acceso Oeste.
Las dos concesionarias son referentes en materia de seguridad vial y así, fruto del trabajo diario de sus profesionales, logran reducir progresivamente los índices de siniestralidad. De entre las muchas acciones que llevan a cabo de manera conjunta, siempre destaca la campaña anual, centrada cada año en un aspecto distinto de la movilidad en autopista.
En 2020 el objetivo fue mejorar la convivencia entre camiones y motocicletas. Se eligió el lema “Cada uno en su lugar”, una frase que coloquialmente connota el respeto por los espacios individuales. Se reforzó esta idea con el concepto de unas piezas de puzle encajándose hasta completar la imagen de un todo: vehículos pesados y motocicletas, circulando unos junto a otros en los carriles lentos.
A pesar de que el target eran los camiones y las motos, los beneficios de la campaña impactaron positivamente en los conductores de todo tipo de vehículos, ya que son el conjunto de los usuarios de autopistas los que padecen los malos hábitos de transportistas y motoristas.
“Cada uno en su lugar” recibió el beneplácito de la Asociación de Periodistas de Tránsito y Transporte de Argentina (APTTA) y del Centro de Experimentación y Seguridad Vial de Argentina (CESVI), cuyos representantes estuvieron entre las autoridades que participaron en la presentación institucional de la campaña.
En total, se produjeron e instalaron 38 carteles de grandes dimensiones en las autopistas: 14 gigantografías de 7x4 metros, ubicadas en los laterales de las vías de circulación; 14 carteles de puente de 14 metros de largo y 10 carteles a ambos lados de las marquesinas de cinco estaciones de peaje troncales: Ituzaingó, Luján, Pilar, Campana y Tigre.
Autopistas del Sol y Autopistas del Oeste son, por volumen de tráfico, los dos principales accesos a la ciudad de Buenos Aires.
Por el Acceso Norte y la avenida General Paz (Autopistas del Sol) circulan más de un millón de vehículos al día, mientras que otros más de 350.000 lo hacen por el Acceso Oeste.
Las dos concesionarias son referentes en materia de seguridad vial y así, fruto del trabajo diario de sus profesionales, logran reducir progresivamente los índices de siniestralidad. De entre las muchas acciones que llevan a cabo de manera conjunta, siempre destaca la campaña anual, centrada cada año en un aspecto distinto de la movilidad en autopista.
En 2020 el objetivo fue mejorar la convivencia entre camiones y motocicletas. Se eligió el lema “Cada uno en su lugar”, una frase que coloquialmente connota el respeto por los espacios individuales. Se reforzó esta idea con el concepto de unas piezas de puzle encajándose hasta completar la imagen de un todo: vehículos pesados y motocicletas, circulando unos junto a otros en los carriles lentos.
A pesar de que el target eran los camiones y las motos, los beneficios de la campaña impactaron positivamente en los conductores de todo tipo de vehículos, ya que son el conjunto de los usuarios de autopistas los que padecen los malos hábitos de transportistas y motoristas.
“Cada uno en su lugar” recibió el beneplácito de la Asociación de Periodistas de Tránsito y Transporte de Argentina (APTTA) y del Centro de Experimentación y Seguridad Vial de Argentina (CESVI), cuyos representantes estuvieron entre las autoridades que participaron en la presentación institucional de la campaña.
En total, se produjeron e instalaron 38 carteles de grandes dimensiones en las autopistas: 14 gigantografías de 7x4 metros, ubicadas en los laterales de las vías de circulación; 14 carteles de puente de 14 metros de largo y 10 carteles a ambos lados de las marquesinas de cinco estaciones de peaje troncales: Ituzaingó, Luján, Pilar, Campana y Tigre.
Sebas Lorente transformó su desdicha en su suerte y en su nueva profesión. Sufrió un accidente de coche cuando solo tenía 20 años.
Leer másEl proyecto estrella y más ambicioso de Arteris, la filial de Abertis en Brasil, en materia de concienciación en seguridad vial siempre ha sido el Projeto Escola (Proyecto Escuela).
Leer másLa investigación y el análisis de los datos son el paso previo necesario para actuar con conocimiento de causa y, en el caso que nos ocupa, para diseñar campañas de concienciación que incidan en los buenos hábitos de los conductores.
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