La Cátedra Abertis con la Pontificia Universidad Católica de Chile (PUC) se creó en 2014 para promover la formación especializada y la investigación bajo la dirección del profesor Juan de Dios Ortúzar.
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Cada una de las Cátedras Abertis (www.catedrasabertis.com) de los distintos países convoca, con periodicidad anual, el Premio Abertis de Investigación en sus dos modalidades: una está dedicada a la Gestión de Infraestructuras y Servicios de Transporte, y la otra se centra en la Seguridad Vial.
La dotación del premio en cada categoría es de 7.000 € (en moneda local). A la convocatoria pueden concurrir los autores de tesis doctorales, tesinas o trabajos finales de carrera o máster. Los ganadores de las dos categorías en cada país pasan a competir por el Premio Internacional Abertis, con el amplio reconocimiento que implica este galardón.
En la novena edición del Premio Internacional Abertis, el reconocimiento en la categoría de Gestión de Infraestructuras ha sido para el español Dr. Marcel Sala, por su tesis Modeling present and future freeway management strategies: Variable speed limits, lane-changing and platooning of connected autonomous vehicles. Ha habido, además, dos finalistas: el brasileño Dr. William Fedrigo, con su investigación Factors affecting strength, stiffness and fatigue behavior of cold recycled cement-treated mixtures; y la francesa Dra. Malalatiana Randriamasy, por su trabajo Vehicle positioning and secure transmissions for vehicle-to-Infrastructure (V2I) – Applied to the electronic toll service using the ITS-G5 technology.
En la modalidad de Seguridad Vial, ha resultado ganador el español Dr. Jesús Balado, por Classification and modelling of urban environments from point clouds for physical accessibility diagnosis and pedestrian pathfinding. El reconocimiento como finalista ha sido para la brasileña Dra. Aurenice Figueira, por su tesis Analysis of the factors influencing overtaking in two-lane highways: A driving simulator study.
El lugar de la ceremonia de entrega del Premio Internacional Abertis es rotatorio, y cada año se celebra en un país distinto de la Red Internacional de Cátedras. En 2020, estaba previsto que el evento se celebrase en Puerto Rico, pero se ha tenido que posponer hasta que las circunstancias sanitarias provocadas por la pandemia de la Covid-19 lo permitan. La imagen corresponde a la entrega del año anterior, celebrada en Barcelona en octubre de 2019.
Cada una de las Cátedras Abertis (www.catedrasabertis.com) de los distintos países convoca, con periodicidad anual, el Premio Abertis de Investigación en sus dos modalidades: una está dedicada a la Gestión de Infraestructuras y Servicios de Transporte, y la otra se centra en la Seguridad Vial.
La dotación del premio en cada categoría es de 7.000 € (en moneda local). A la convocatoria pueden concurrir los autores de tesis doctorales, tesinas o trabajos finales de carrera o máster. Los ganadores de las dos categorías en cada país pasan a competir por el Premio Internacional Abertis, con el amplio reconocimiento que implica este galardón.
En la novena edición del Premio Internacional Abertis, el reconocimiento en la categoría de Gestión de Infraestructuras ha sido para el español Dr. Marcel Sala, por su tesis Modeling present and future freeway management strategies: Variable speed limits, lane-changing and platooning of connected autonomous vehicles. Ha habido, además, dos finalistas: el brasileño Dr. William Fedrigo, con su investigación Factors affecting strength, stiffness and fatigue behavior of cold recycled cement-treated mixtures; y la francesa Dra. Malalatiana Randriamasy, por su trabajo Vehicle positioning and secure transmissions for vehicle-to-Infrastructure (V2I) – Applied to the electronic toll service using the ITS-G5 technology.
En la modalidad de Seguridad Vial, ha resultado ganador el español Dr. Jesús Balado, por Classification and modelling of urban environments from point clouds for physical accessibility diagnosis and pedestrian pathfinding. El reconocimiento como finalista ha sido para la brasileña Dra. Aurenice Figueira, por su tesis Analysis of the factors influencing overtaking in two-lane highways: A driving simulator study.
El lugar de la ceremonia de entrega del Premio Internacional Abertis es rotatorio, y cada año se celebra en un país distinto de la Red Internacional de Cátedras. En 2020, estaba previsto que el evento se celebrase en Puerto Rico, pero se ha tenido que posponer hasta que las circunstancias sanitarias provocadas por la pandemia de la Covid-19 lo permitan. La imagen corresponde a la entrega del año anterior, celebrada en Barcelona en octubre de 2019.